GMDコンピュートラック計測システムは、オーストラリアの実業家 グレゴリー・マクドナルド氏が開発した世界有数のモーターサイクル専用3次元車体診断計測システムです。

このシステムは、高精度な3次元測量器（SOQIA社製セオドライト）を活用した高精度にモーターサイクルをチェックできることが特徴！
ワールドGPのレースフィールドでの実績は数多く、チャンピオンマシンに採用されたことでも多くのコンストラクターがその優位性を認識しているシステム。

GMDコンピュートラックの３次元計測システムの特徴を解りやすく説明させていただくためには、左の図を見ていただきたいと思います。

3次元計測の優れた点は、媒体（オートバイ）をどの位置、どの方向に置いても計測が可能だということです。
それが空間上にあるXYZの座標を基に計測できる3次元計測の最大のメリットです。

少しだけ3次元XYZについてのおさらいをしていきましょう！
例えば、空間上に座標1と座標2のふたつの点があったとしましょう。　このふたつの点を通る円はいくつ出来るのでしょうか？
そう！！　無限大に円は書けてしまいます！

Ⅰ.ハンドリング特性を大きく左右するジオメトリー（車体姿勢）のデータ取得

• キャスター角やトレール量、ホイールベースやスイングアームダウンスロープなど多岐に渡ります。
• 最終的にこのジオメトリーデータを用いて、スイートナンバーへのバージョンアップが可能になります。

Ⅱ.アライメントの良否判断データ

• 上部から見たアライメントの良否データ
  フロント回りの歪みや前後ホイールのオフセットなどハンドリングの悪化やタイヤの偏磨耗などの原因を診断できます。
• 前から見たアライメントの良否データ
  メインフレームの曲がり等、大きくハンドリングに影響を及ぼしてしまう原因が確認できます。
• 後ろから見たアライメントの良否データ
  ハイサイドや転倒によって生まれたスイングアームの歪みを確認できます。

GMDの車体計測診断システムは、今まで存在したどのようなアライメントチェックの方法よりも短時間で多くの情報を取得することができます。

注1）ただし、アンダーカウルが装着されているケース等で脱着が必要となる場合もございます。（脱着に掛かる工賃は別途ご請求）

注2）2017年4月より価格改定を行いました。
 

3次元計測機「GMDコンピュートラック」により導き出された数値に基き、高精度に車体の各数値をセットアップしていきます。
そのセットアップにおける車体の操安性は群を抜くものがあります！
せっかく高出力エンジンを手に入れても、その力を車体がまっすぐに受け止めてくれなければ…
車体にねじれがなくても、前後タイヤがオフセットしているだけでも、そのパワーはあらぬ方向へと逃げてしまいます。
車体のセットアップはとても大切な項目です！
レースでも実績を収め続けるGMDのアライメントセットアップをぜひご体感ください！！

足回り専門店GMDコンピュートラック・ネットワークでは、高精度にセットアップが可能なジグを使って作業を行ってまいります。

一般的にバイクのフレームは、スチール（中にはクロモリを使用しているものもあります）、アルミ製のものが主流です。
ネイキッドバイクは、スチール。
スーパースポーツは、アルミが主流です。

日々の使用下において、ひずみが出てしまうことは稀ですが、転倒や事故など…大きな外的応力が掛かってしまった場合には何らかの問題が発生してしまうケースが多く見られます。

走行に問題のない数値としては、

を基準とさせていただいております。

ここでは、GMDのアライメントセットアップに必要な価格を掲載します。
この価格に関しては、各店舗で若干の差がございますので、参考程度にしてください！

以上、詳しくは最寄の各店にてお問い合わせください！