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2016年3月

MUPOのオーバーホール・・・その後

こんばんは塩見です!

 

本日もとっても忙しくさせていただきました。

朝から岡山陸運支局へ名変の書類を持ってバイクで爆走っ

 

新しく産まれた「KMT Factory OIL」のテストを兼ねた走行です。

結果は上々~

このインプレッションについては土曜日の岡山国際サーキット走行後にご報告しますね!

 

そして・・・

今月初めにオーバーホールしていたMUPOレーシングショックに異常発生!!

すぐにお客様からお送りいただき確認です。

 

原因は通常の作業では分解しないTENアジャスター部のニードルからのリーク。

1.7mmほどの内径の小さなOリングからのリークです。

 

すぐさま部品を手配し交換。

でも・・・・・

 

Oリングが小さすぎます。

左手親指のじん帯を壊している私には酷な作業です・・・・

 

こんな時は。。。道具に頼るが一番!!

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旋盤で小さな小さな工具を製作。

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TENアジャストニードルに被せ、Oリングを挿入するための専用工具です。

やっぱ、道具って大切です。

とっても簡単に挿入できました!!

 

これで土曜日の走行に間に合いそうです。

 

KMT Factory OILの注入

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ラボからサンプリングとして送り込まれた「KMT Factory OIL5W40」

本日の仕事終わりにY63へと注入されました!!

 

元々、NUTEC NC-41 10W-50とNC82のコンビネーションとPAKELO 10W-50で活動していたY63 GSX-R1100

NC-41の耐久性能と油温130度でもへこたれないタフネスさと、

PAKELOの圧倒的な低速トルク性能と超~スムースなミッション作動性能

 

贅沢にも求められるこの性能を両方成しえるオイルなのかを徹底検証します!

よりテストを確実に行うため、オイルパンだけではなくフィルター、オイルクーラーからもオイルを抜き取ります。

 

ジョッキへと移されたKMT Factory OILは、

分子密着の良さそうなスムースな流れと細い油線が特徴的

 

5W-40よりも0W-30に近いのでは?と思うほどにソフトなフィール。

 

エンジンへと注入し軽くエンジン始動。。。

油温は7度から徐々に40度オーバーへと上げていきます。

 

油圧はNC41と変わらぬ数値で推移しています。

実際の走行は今週末になるかもしれませんがテストが楽しみな今日この頃です。

 

続編をお楽しみに!!

 

FactoryOILのテストピースがやってきた!!

こんばんは塩見です。

 

ここのところ何だか忙しく・・・

お仕事の順番が分からなくなりそうです ( ´艸`)

 

いつもはこれを分解して・・・チェックして・・・部品発注!

その部品が入荷するまでの間にショックの分解をして・・・チェックして・・・必要ならば部品注文!

 

こんな感じで5~6台を同時進行で廻しながら進めるのですが、

作業がものすごく増えてしまうとこのローテーションに当てはまらなくなってしまう。。。

 

そう・・・

どうしても手が付かない車輌ができてしまうのです。。。

 

お預かりが20台未満だと難なくこなせる作業が、

25台を超えてくるとなんだか回らなくなる。

 

昨日もお預かりが増えたので頑張らなきゃダメですね。。。

 

ここのところクイック作業が少ないのでまだ楽ですが増える一方になってしまうと怖いです。

 

で、新しいこと!

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弊社のオリジナルオイルとしてラボからサンプルオイルが届きました!!

今までメインに使っていたNUTEC社のエンジンオイル最高峰「UW」と同等かそれ以上の性能。

そしてバイクに使った際のクラッチとの相性など。。。

とにかくこだわりのオイルに仕上がっているか・・・これからテスト走行を行う予定です。

 

私の感想が「皆様に使っていただきたい!!」になった際には正式に弊社ラインナップとして店頭に並びます。

現在のところ・・・

1リットル当たり4,800円(税別)

で考えております。

 

実際には6,000円近い価格をと提示がありましたが、

高性能を手の届く範囲で・・・という熱い思いでこの価格を実現しました!!

 

20Lペールで店頭に並べますので購入希望の方へは量り売りという形を取らせていただきます。

 

またこのBLOGで私のテストインプレッションを書きますのでお楽しみに!

 

追伸:忙しさのあまり、今年はまだ1度しか動いていない弊社のY63ですのでゆっくりとお待ちください!! 

CAD図面も完成しました!

こんにちは塩見です。

 

メインパソコンのHDDぶっ飛びから2日・・・

HDDを交換したパソコンのスピードは更に早くなり、作業もスムーズになりました。

 

製作していたCAD図面も完成しそのまま工場へ!

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CAD図面の制作もかなり早くなりました。

上下ブラケットの図面も1日あればかけるよに・・・上出来です!!

 

とりあえず3連休の中日だけあってゆっくりと時間を過ごせています。

こんな時だからこそ預かりのバイクをこなしますよ~

 

本日は引取りもあり、お預かりバイクが少なくなりました!!

 

頑張ろう!!

ステム製作のためのCADも。。。

こんにちは塩見です。

 

本日新しく生まれ変わったWEBサイト!!

新生GMDCOMPUTRACK。JPをよろしくお願いします。

 

本日の作業は・・・

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CADでステムキットの図面製作なり

ところが・・・40分ほど経過した時 「プン~」

無情にもハードディスクがおいきになりました。

 

悲しいかな。。。

 

ということで本日の一発目の作業はPCの復旧です ( ;∀;)

PCの知識はほとんど持っていませんのでプロにお任せ。

 

とりあえずHDDの交換でイケそうなので良かったです。

 

また明日から通常に作業できるかな??

新しく生まれ変わったWEBサイトをよろしくお願いします。

こんばんは塩見です。

弊社のWEBサイトが新しくなりました!!

たくさん運営していたWEBを凝縮して今後も運用してまいります。

今後ともよろしくお願いいたします。

 

G.M.D.ComputrackHonokaFactory(有)K.M.T. 代表取締役 塩見茂歩樹

 

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