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2017ツーリングVol.2

こんばんは塩見です。

 

春の日差しを通り越して暑いくらいの朝でした。。。

本日はお休みをいただいてのツーリング。

 

岡山の県北に蕎麦食いツー (^▽^)/

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秀峰にお邪魔しました!!

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特盛蕎麦をいただきましたが、

とっても美味しくて・・・お代わりな気分っ

仕方がないのでチーズケーキを食べてごまかしました。。。

 

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当初の予定はこのまま帰路のつもりでしたが、

あまりにも気持ちが良いのと時間に余裕があるので少しだけ遠回り。

 

温原高原へレッツ!

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白樺の森に残る雪。

とっても幻想的で幸せな気分でいっぱいに~

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一日満喫できたツーリングでした!!

 

次回は7月にしようかな~??

TIG溶接のあれこれ・・・

こんばんは塩見です。

 

今日は比較的ゆっくりとした時間。

いつもある問い合わせの電話が少なく作業に集中できました!

たまにはいいよね~ (^▽^)/

 

本日はず~っとTIG溶接。

SR400ワンオフエキパイ

SR400のワンオフエキパイを作りました!

エキゾーストポート径のφ38からテーパーパイプを巻きφ42.7へ

性能を求めた構成で作り上げました!

 

本日は基本、この車輌に専念。

集中しないとなかなかできないのがワンオフものですが、

大変お待たせいたしました!!

 

そして・・・余暇を使って。

当社のデモバイク・・・車検整備を兼ねて、

y63NEWナンバーステー

テール回りをすっきりするためウインカーを撤去。

ステップに移設した関係で車検対応を考えなければならなくなりました。。。(笑)

7㎝2以上の面積を確保は大丈夫なのですが、

後方からの視認性。

正面側は後方から80度、反対側は後方から30度。

この広い角度から明瞭に見えなければダメなんです。

 

今まではテールランプの下に配置していたナンバープレート。

完全にこやつが邪魔で見えなくなりました ( ;∀;)

 

だからと言ってウインカーの位置を後方に戻すのでは後戻り。

前に進むには邪魔になったプレートを移動すること!!

 

見えるようにするにはプレートをさらに奥にするか、もっと下に配置すること。

奥へは物理的にNG。

なら下へ。。。

最近の流行りはスイングアームマウントなのですが・・・

足回りを専門に営む当社がそんなことをしてはイケません。

わざわざバネ下重量を上げ、かつ重量を後方に配置するなんて・・・。

リア回りの活動量を著しく低下させることなんて絶対にNGです。

 

ならば・・・

y63NEWナンバーステー後方

こんな感じでどうだ!!

テールランプの下にもついてなく、スイングアームマウントでもない!

y63NEWナンバーステー側面

タンデムステップホルダーからナンバーステーを伸ばしました!

これならばすべての条件をクリアできます。

しかも雨天時の泥水はね上げ防止にもなります。

 

ルックス的にはこの角度が最高です!!

y63NEWナンバーステールックス優先

かっこいいです!!

発想とセンスと実行力のなせる業です。

 

貴方もどうですか??

OHLINSショックバラバラ・・・

こんばんは塩見です。

 

本日は8時半から活動開始!

軽自動車の検査に行ってまいりました。

ババゴミ・・・

結局、帰社は13時半。

ババ・・・( ´艸`)

 

帰ったらオイル交換やパッド交換。

香川からお越しになられた業者様から車輌をお預かり。

お話していた中で感じたこと。。。

もっと前向きに車輌の状態(アライメントや足回り)、

安全性に考慮・配慮をしてくれるこの業界の人たちが増えたらいいな~って思いました。

弊社を使ってくれるショップの方は安全面にとっても前向きな方々ばかり。。。

でも知らない方が圧倒的に多い。

もっと広めていかなきゃな~って思うのです。

 

そして・・・

本日発送できなかったのがこちら・・・。

BMWOHLINS

ごめんなさい。。。

明日には発送できるように頑張ります。

 

さ~明日も予定いっぱいです。

本日も大入りでありがとうございます!

こんばんは塩見です。

 

本当にありがたいお話ばかり。

毎日、まったく暇なく作業ができる環境に感謝しています!

ここ数日は、お預かりしているCL7アコードユーロRのクラッチ交換作業を主軸にやってきました。

でも写真を収める間もなく完了してしまったので、

CL7アコードクラッチ

炭化してしまったクラッチをパシリっ

CL7は初めての作業でしたがなかなか大変な時間を要してしまいました・。・

他の作業と交互に行い、結局5日くらいかけてしまいましたよ・・・。

リアショックのお預かりも3本あるのでそちらも頑張らないといけませんね~

 

とりあえずアコードは完成したので自家用アルト代車の車検整備を行います。

下回りを洗浄、クーラント交換(今回はNUTEC RC91Rを使用)、DOT4ブレーキフルード交換、

エンジンオイル/フィルター交換、ワイパーゴム交換などなど行い仕上げ。

 

終わると同時に徳島からのライダー2人が足回り相談に来店。

 

と、またまた同時にホンダ フリードのタイヤ交換4本也~

 

2本目に差し掛かったらとたんにオイル交換のアルトECO来店っ

 

終わるとすでに14時過ぎ。。。

結局今日もお昼ご飯はこんな時間です。

 

作業がたくさんであっという間に時間が流れていきます。

本当に一日があっという間。

 

でも、まだまだ頑張ります!

 

SR400のエキゾースト製作。

SR400キャプトンサイレンサー

サイレンサー部は友達でもあるR-STYLE社製。

今回はお客様のご要望でキャプトンタイプで製作します!

SR400キャプトンサイレンサーステー

純正タンデムステップ裏でラバーマウントできるようにステーをTIG溶接。

 

エキパイは性能優先にて弊社でワンオフいたします。

ルックスだけではなく、性能も追い求めて。。。。

 

SR400フランジメモ

フランジ部分はレーザーカットを外注なので図面を起こします。

とりあえずは近くに落ちていた段ボールでラフスケッチ~

 

y63NEWナンバーステー

弊社のデモ車も製作してから初めての車検がやってきました。

今回は、テールランプの位置変更と共にウインカーの位置を大きく変更!

視認範囲を適合させるためナンバープレートの取り付け位置も変更します。

どのような出来上がりになるかは出来上がるまでのお楽しみ~

 

今日も一日ありがとう!

俺、よく頑張った!!

明日もよろしく!!

本日も大忙し!!ショック祭り

こんばんは塩見です。

 

ここのところ・・・

というか、新店舗でず~っとなのですが、作業がかなり積み上がっています。

 

本日は朝から伝票処理をして9時から作業開始!!

CB400SFのチューニングフロントフォークのオーバーホールから・・・

NC42GMDチューニングフォーク

弊社のカートリッジキットを組み込んだフォークのオーバーホールです。

10000㎞強でのオーバーホールなので状態は良好です!!

このタイミングでお願いしたいものです>フォークオーバーホール。

 

その後は前後のタイヤ交換。

今回はピレリ ロッソ3です。

 

そして・・・

長らくお待たせしていたハーレー用のオーリンズ。

HD-OHLINS

完全にオイル漏れを起こしていましたので綺麗にしなきゃデス。

このOHLINS、通常のオイルシールはOリング。

接触面積が少なくオイル漏れを誘発しやすいので上位機種に採用されているクワッドリングを使って作業。

 

NC42ナイトロン

最後はナイトロンツインショックのオーバーホールです。

今回は作業のためにSNAP-ONバンを呼び出し工具購入!!

助かりました。

 

メインハーネスの加工やオイル交換も行い、午後8時にやっと納車っ

 

いや~、なかなか時間は待ってくれません。

本日もこんな感じで中途半端にしか稼げませんでした。。。

 

もう少し精進しなきゃ~ダメですね。。。

明日もエンジンオーバーホールの仕上げとOHLINS組み付けの作業、

あと、NSR50にもオーダーしていたナイトロン到着で作業開始です!

頑張りますね!!

頑張ります!!

おはようございます塩見です。

 

春の暖かさを肌で感じられるようになってきましたね!

これからがバイクの季節です。

毎日をいっぱいのお仕事に囲まれ頑張っていますが、

ここのところサスペンションシステムのオーバーホール作業のご依頼や、

FRENTUBOカーボンブレーキホースのご注文、

そしてGMDの車体計測など。。。

いろんなお仕事が入ってきます。

 

Z400GPのエンジンチューニングも終盤に掛かりもう少しでお渡しができそうです。

ただ・・・私1人でこなすにはあまりにも作業が多く、

お客様にはお待ち頂く事が増えてしまいそうです。

 

昨日は、朝から自動車のオイル交換、ミッションオイル交換が2台。

Z400GPのエンジン作業を継続しつつ、

モンキーのポート加工。

お預かりしているOHLINSのオーバーホール。

VTR1000OHLINS分解

オーバーホールだけでもあと3台分あります。

エキゾーストマフラーのワンオフも2台分ありますし。

頑張りますね!!

 

今日も一日頑張ります!!

作業は行っていますが、本日の営業は12時からです!!

 

追伸:明日20日(月祝日)は臨時休業させていただきます。

Z400GPのエンジン組み上げ

おはようございます塩見です。

 

本日は定休日ですが、昨日の作業を・・・

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9mmオーバーサイズになるワイセコピストンを組んだZ400GPのシリンダー。

STDのシリンダーがエンジントラブルのために傷だらけになってしまったための施工です。

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バルブ回りも完全に新品交換。

シートもきちんとすり合わせを行いクリアランスをチェック!

組み上がったヘッドをシリンダーの上に乗せバルブタイミング合わせを行います。

タペットクリアランスも合わせほぼ完成!

明日からエンジンを車体に乗せ最終的なチェックに入ります。

 

お客様のご来店と数々のお問い合わせでなかなか進みませんが頑張っていますよ!!

もうしばらくお待ちくださいね。

3月12日第一回ツーリング速報!

こんばんは塩見です。

 

昨日、3月12日は当店2017年の初ツーリングでした!

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参加台数は11台。

この度卒業を迎えた大学生も含める。

今回が当店で最後の参加となる子もいるので走るのは少し・・・。

食べるのはたくさんな企画。

ゆっくり目に10時出発をした一行はワインディングを挟み日生に。

最初の予定では頭島に行く予定でしたがあまりにも時間が早すぎるので相生まで。

ペーロン城で一休み。。。

 

ここでトラブル発生!!

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愛娘ほのかと記念写真を撮ろうと穴から出た瞬間!

隣で焼いていた牡蠣の炭焼き場から「ふわ~っ」

異物がお眼目に混入っす。

眼がほぼ開けれない状態に。。。

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この時はまだ辛うじて両目が少し開けれる状態でしたが、

出発と共にじわじわと痛みが増してきます。

おまけに後ろで熟睡のほのか。。。

やっとの思いで日生磯料理「磯」へ

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美味しい磯のかほりを沢山いただきました!

みんな笑顔です!!

そして・・・眼が開けられない私のために看病いただきました皆様とってもありがとうございます。

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楽しい一日もそろそろ終わりですが、

私の痛みとの戦いは翌朝まで続きました。。。。

眼の洗浄液と目薬に助けられましたよ~

きっと牡蠣のカラが飛んできて角膜に傷を入れちゃってたんでしょうね。。。

また来月ツーリングできるかな???

当店のツーリング参加最後となった大学生のみんな!また遊びにおいでよ!!

なかなか書けないBLOGです

こんばんは塩見です。

 

新しい年になり、新しい店舗での営業がスタートしました。

新しい店舗になれば少し仕事も落ち着き、

新しい環境になればいろんなことがスムーズに進むであろうと・・・。

 

ただ・・・・

思惑とは大きく異なる現実がありました。

 

新しい電話での問い合わせや新しいWEBからのお問い合わせが毎日たくさん。

とってもありがたいお話です。

ありがたいお話ながら、小さなPITの中には20台を超えるバイクが・・・。

やばいです。

 

毎日、頑張っていますが追いついている感じが全くしません   (笑)

 

本当に感謝です。

最近WEBからの注文が多いのがこれ・・・

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MINI用のフロントインナーカートリッジキット。

23000円の商品ですがなんだか最近ものすごく発送を行っています。

 

ありがたいです。

 

そしてGMDの車体計測も1週間に2~3台という内容で承る環境。

日々のクイックが多くてお預かりバイクが増えることに歯止めが効きません。

 

頑張らないといけませんね。。。

 

追伸:)

今月11日(土曜祝日)と26日(日曜)は出張のため営業をお休みいたします。

新年のご挨拶

こんにちは塩見です。

 

新しい店舗の準備もようやく落ち着き、お預かりしている作業に取り掛かっています。

1月9日から営業をスタートしたのですが、そうそうに数台のお預かりをいただきました!

今までの店舗に比べかなり小さくなった新店舗ですが、

業務の内容をよりマニアックに・・・今後邁進してまいります。

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年始からいただいたたくさんのお祝い樹。

ワークショップに変貌した新店舗に置く場所がなく自宅リビングにて飾らせていただいております。

 

記念樹だけで14鉢・・・圧巻です。

その他、多くの方々からの暖かいお祝いやお祝いの言葉。

本当に感謝しております。

 

本年もバリバリと頑張りますのでどうぞよろしくお願いいたします。

このBLOGをもってお礼のご挨拶にかえさせていただきます。

 

なお、現在たくさんのお問い合わせをいただいておりますお客様・・・

現在頑張って作業を行っておりますのでもうしばらくお待ちください。

WEBの更新もままならない状況ですのでもうしばらくのお待ちを。。。

 

塩見

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